Bei einseitigen Streckenerneuerungen von 2 - oder mehrgleisigen Strecken muß der Schotter des verbleibenden Gleiskörpers temporär gegen Schotterfließen gesichert werden. Dies wurde in der Vergangenheit mittels eines statischen Verbaus sicher-gestellt. Der statischen Verbau ist jedoch sehr zeitaufwendig und kostenintensiv. Durch das Verkleben des Schotters mit agribond wird derselbe Effekt in einem Bruchteil der Zeit und mit einer Einsparung von bis zu 60% der ursprünglichen Kosten erreicht.